# YUKEN單向閥CIT-10-35-5090與CPG-06-35-50 型號與參數詳解
### 一、型號完整解析
1. CIT-10-35-5090（直通單向閥）
| 型號段 | 代碼 | 含義 | 詳細說明 |
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| 系列代號 | CI | 直通單向閥(In-Line Check Valve) | **C**=Check Valve(單向閥)<br>**I**=In-Line(直通式安裝，流道無轉向) |
| 連接尺寸 | T-10 | 通徑規格 | **T-10**=1-1/4英寸(JIS Rc1-1/4)，適配大流量系統，額定流量230L/min |
| 開啟壓力 | 35 | 開啟壓力等級 | **35**=0.35MPa(50PSI)，是單向閥開始導通的最小壓力值 |
| 設計標準 | 5090 | 標準組合 | **50**=日本標準(JIS)<br>**90**=北美標準(NPT螺紋)，適配北美液壓系統 |
2. CPG-06-35-50（液控單向閥）
| 型號段 | 代碼 | 含義 | 詳細說明 |
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| 系列代號 | CPG | 板式安裝液控單向閥(Internal Drain) | **C**=Check Valve(單向閥)<br>**P**=Pilot Operated(液控功能)<br>**G**=Sub-plate Mounting(板式安裝)，內部泄油型 |
| 連接尺寸 | 06 | 通徑規格 | **06**=20通徑(CETOP 07標準，NG20)，適配中流量系統，額定流量125L/min |
| 開啟壓力 | 35 | 開啟壓力等級 | **35**=0.35MPa(50PSI)，正向流動所需的最小開啟壓力 |
| 設計標準 | 50 | 標準類型 | **50**=日本標準(JIS)，適配亞洲液壓系統 |
二、核心技術參數對比
| 參數類別 | CIT-10-35-5090 | CPG-06-35-50 | 備注 |
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| **液壓參數** | | | |
| 最高使用壓力 | 25MPa(250kgf/cm², 3630PSI) | 25MPa(250kgf/cm², 3630PSI) | 系統安全壓力上限，短時可承受31.5MPa沖擊壓力 |
| 開啟壓力 | 0.35MPa(50PSI) | 0.35MPa(50PSI) | 開啟壓力精度±10%，確保閥門在設定壓力下準確開啟 |
| 額定流量 | 230L/min(60.8USGPM) | 125L/min(33USGPM) | 自由流動時壓力損失≤0.3MPa的流量值 |
| 最大流量 | 280L/min | 160L/min | 短時可承受的最大流量，長期使用建議不超過額定流量 |
| 壓力損失 | 0.3MPa@230L/min | 0.3MPa@125L/min | 液壓油粘度20mm²/s時的典型值 |
| 液控壓力比 | - | 3:1 | CPG系列特有，控制壓力需為反向負載壓力的1/3以上 |
| **物理參數** | | | |
| 安裝方式 | 螺紋連接(NPT1-1/4) | 板式安裝(CETOP 07，ISO 4401) | CIT為直通螺紋，CPG為板式疊加 |
| 工作油溫 | -10℃~70℃ | -10℃~70℃ | 推薦20℃~50℃，超出范圍影響密封和控制精度 |
| 工作介質 | 液壓油(ISO VG32~68) | 液壓油(ISO VG32~68) | 推薦清潔度等級NAS 9級(≥25μm過濾精度) |
| 重量 | 約2.3kg(5.1lbs) | 約3.2kg(7.1lbs) | 因壓力等級和密封類型略有差異 |
| 泄油方式 | - | 內部泄油 | CPG-06-35-50為內部泄油型，CPDG為外部泄油型 |
三、結構特點與功能優勢
1. CIT-10-35-5090（直通單向閥）
- **直通流道設計**：進出口在同一直線上，流道阻力小，壓力損失低，適合大流量系統
- **錐閥式密封**：錐形閥芯與閥座精密配合，泄漏量極小(≤0.01L/min)，確保反向完全截止
- **高強度閥體**：采用優質鑄鋼材質，耐壓性能好，適合高壓大流量工況，如液壓機、船舶液壓系統
- **彈簧加載**：內置彈簧提供穩定關閉力，確保閥門在無正向壓力時可靠關閉，防止油液回流
- **北美標準適配**：NPT螺紋接口，直接適配北美液壓系統，無需額外轉換接頭
2. CPG-06-35-50（液控單向閥）
- **液控解鎖功能**：可通過外部控制壓力(≥反向負載壓力的1/3)打開單向閥，允許油液反向流動，特別適用于液壓缸保壓回路
- **板式安裝**：可直接安裝在油路塊上，結構緊湊，便于系統集成，適合自動化液壓系統
- **內部泄油**：泄油直接通過閥體內部通道回油箱，簡化管路設計，減少泄漏點
- **雙向密封**：正向流動時單向閥功能，反向流動時液控解鎖后可自由流動，雙向均能提供可靠密封
- **壓力補償**：在不同流量下保持穩定的壓力損失，確保系統流量穩定
四、工作原理簡述
1. CIT-10-35-5090（直通單向閥）
1. **正向流動**：當進口壓力達到0.35MPa時，液壓力克服彈簧力，推動錐形閥芯離開閥座，形成流通通道，油液從進口流向出口
2. **反向截止**：當油液嘗試反向流動時，出口壓力與彈簧力共同作用，將閥芯緊緊壓在閥座上，完全阻止油液回流，保護系統元件免受沖擊
3. **壓力穩定**：在正向流動時，彈簧力與液壓力平衡，保持閥芯穩定在一定開度，確保流量穩定，壓力損失較小
2. CPG-06-35-50（液控單向閥）
1. **正向自由流動**：與普通單向閥相同，進口壓力達到0.35MPa時，閥芯開啟，油液從A口流向B口
2. **反向截止**：無控制壓力時，單向閥嚴密關閉，防止B口油液回流到A口，確保液壓缸等執行元件可靠保壓
3. **液控解鎖**：當控制口(PILOT)通入足夠壓力油(≥B口壓力的1/3)時，控制活塞推動單向閥芯離開閥座，允許油液從B口流向A口，實現執行元件反向運動
五、選型與使用要點
1. 選型指南
| 應用場景 | 推薦型號 | 選擇理由 |
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| 泵出口保護(大流量) | CIT-10-35-5090 | 大流量(230L/min)，直通流道壓力損失小，防止系統壓力波動導致油液回流到泵，保護泵免受沖擊 |
| 液壓缸保壓回路 | CPG-06-35-50 | 液控功能允許液壓缸可靠保壓，同時可通過控制壓力實現反向運動，適合注塑機、液壓機等需要保壓的設備 |
| 北美液壓系統 | CIT-10-35-5090 | NPT螺紋接口，直接適配北美標準，無需額外轉換接頭 |
| 板式集成系統 | CPG-06-35-50 | 板式安裝便于系統集成，內部泄油簡化管路設計，適合自動化程度高的液壓系統 |
| 防止執行元件自重下滑 | CIT-10-35-5090 | 0.35MPa開啟壓力提供足夠背壓，防止大型執行元件因自重下滑，同時壓力損失適中 |
2. 安裝注意事項
| 型號 | 安裝要點 |
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| CIT-10-35-5090 | 1. 安裝時注意閥體箭頭標記，確保油液按箭頭方向流動<br>2. NPT螺紋連接需使用密封膠或密封帶，確保密封可靠<br>3. 避免安裝在振動劇烈位置，必要時使用減震支架<br>4. 建議在閥門前后安裝壓力表接口，便于監測壓力 |
| CPG-06-35-50 | 1. 確保油路塊安裝面清潔，無毛刺和雜質<br>2. 使用正確扭矩擰緊螺栓(M10=50N·m)，防止泄漏<br>3. 控制口(PILOT)應正確連接，確保控制壓力足夠(≥反向負載壓力的1/3)<br>4. 內部泄油口應直接接回油箱，避免背壓過高影響控制性能<br>5. 安裝方向應符合液壓原理圖要求，A口接進油，B口接出油 |
3. 維護與故障排除
| 故障現象 | 可能原因 | 解決方法 |
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| 正向流動壓力損失過大 | 閥芯卡滯、油液污染、粘度異常 | 清洗閥門、更換液壓油和過濾器、檢查油液粘度 |
| 反向泄漏 | 密封件損壞、閥芯磨損、閥座有劃痕 | 更換密封件或閥芯組件、研磨閥座 |
| CPG無法反向流動 | 控制壓力不足、控制油路堵塞、閥芯卡滯 | 檢查控制壓力(≥反向負載壓力的1/3)、清洗控制油路、檢查閥芯靈活性 |
| CPG控制壓力過高 | 壓力比失調、控制活塞卡滯 | 檢查壓力比(應為3:1)、清洗控制活塞、更換密封件 |
| 閥門無法開啟 | 開啟壓力過高、彈簧過硬、油液壓力不足 | 更換合適開啟壓力的閥門、檢查系統壓力 |
六、替代型號與擴展選擇
| 需求 | 推薦型號 | 說明 |
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| 更高開啟壓力(0.5MPa) | CIT-10-50-5090/CPG-06-50-50 | 50=0.5MPa(70PSI)，適合需要更高背壓的系統 |
| 更低開啟壓力(0.04MPa) | CIT-10-04-5090/CPG-06-04-50 | 04=0.04MPa(6PSI)，適合低背壓需求的系統，如精密流量控制回路 |
| 外部泄油型液控單向閥 | CPDG-06-35-50 | 外部泄油型，適合高壓差工況，防止泄油影響控制性能 |
| 歐洲標準接口 | CIT-10-35-5080/CPG-06-35-80 | 80=歐洲標準(BSP.F螺紋)，適配歐洲液壓系統 |
| 更大流量液控單向閥 | CPG-10-35-50 | 10=32通徑，額定流量200L/min，適合大型液壓系統 |
