丹尼遜
DENISON葉片泵在船舶甲板機械中應用廣泛，其核心優勢體現在高壓力、高效率、高可靠性及靈活配置，能夠滿足船舶甲板機械在惡劣工況下的動力需求。以下是具體應用場景與技術優勢分析：
一、核心應用場景
舵機系統
舵機需快速響應船長指令，丹尼遜葉片泵（如T6系列）提供275 bar額定工作壓力，確保舵機在復雜海況下精準轉向。其雙唇結構葉片設計增強抗污染能力，適應海水可能引發的液壓油污染問題。
錨機與絞纜機
錨機起拋錨作業需大扭矩輸出，丹尼遜泵的寬廣轉速范圍（600-3600 rpm）支持低速大負載工況，同時容積效率超94%，減少能量損耗，提升作業效率。
甲板起重機
起重機變幅與起升機構需穩定液壓動力，丹尼遜泵的12葉片制設計使流量脈動振幅小，系統噪聲低，改善操作環境；通軸驅動型支持多泵集成，節省安裝空間。
二、技術優勢匹配船舶需求
高壓與高效輸出
額定壓力達275 bar，支持甲板機械在高負載下穩定運行，減少配管尺寸，降低安裝成本。
容積效率94%，減少發熱量，延長液壓油使用壽命，降低維護頻率。
抗污染與可靠性
雙唇結構葉片設計，適應液壓油清潔度19/15級（ISO 4406）環境，減少雜質導致的磨損。
定子內表面吸入區可翻轉安裝，延長使用壽命，降低備件成本。
靈活配置與安裝
油口方向和傳動軸形式多樣，支持32種安裝組合，適配不同甲板機械布局。
雙聯泵設計節省空間，例如IHI液壓克令吊采用T6EC型雙聯泵，集成化程度高。
低溫啟動與寬溫適應
可在低轉速、高粘度條件下穩定運行，適應寒冷海域啟動需求。
液壓油連續操作溫度范圍30-60℃，超溫時可通過冷卻器調節。
三、典型應用案例
IHI液壓克令吊：采用丹尼遜T6EC型雙聯泵，額定排壓17.5MPa，吸入口設于泵體，排出口分設前后端蓋，結構緊湊，滿足起重機變幅與起升同步需求。
船舶舵機系統：T6系列泵提供穩定高壓，確保舵機在強風浪中快速響應，同時低噪聲設計改善船員操作環境。
四、維護與選型建議
嚴防污染：
吸油口安裝過濾精度適宜的過濾器，有效過濾面積建議為吸油管截面的2-3倍。
定期更換液壓油，清潔度需達ISO 4406 19/15級或更高。
禁止反轉：
丹尼遜葉片泵有嚴格轉向要求（如T6DC0380032ROOB1為順時針旋轉），反轉會導致泵損壞。
精準選型：
根據甲板機械負載需求選擇排量與壓力等級，例如T6系列提供16種流量排量，覆蓋全范圍需求。
確認油口位置與軸伸形式，確保物理匹配主機結構。
低溫啟動準備：
寒冷海域作業前，預熱液壓系統至20℃以上，防止泵卡滯。
